南京导视工厂

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传统的导视制作方法

作  者南京盾朗导视工厂

项目介绍:

     导视系统信息传播的第一原则便是清晰完整原则,虽然导视系统设计的美学诉求也需要兼顾,但绝不能喧宾夺主。不论在多么复杂的空间里,方位的指示都要做到正确而有序,层次分明。如果导视路径比较长,那么在每一个转角处和交叉口都要做好引导标示,确保人们不会被方位指示标识弄得晕头转向,也不会因为行进到一半没有了标识指引而不知所措或不得不折返。

    在遵循导视设计材料选用的基本原则的前提下,设计师有充分的选择余地,但木材往往成为旅游景区等导视设计的首选。导视设计中常用木材主要分为实木、仿木、密度板三类,下面逐一为大家介绍。目前导视设计中较多使用地是贴膜和全实木两种,一般边框为实木,膛板为贴膜。贴膜的一般为多层杉木板制作,这样不易开裂,不过价格和全实木是有差别的。导视设计对实木的使用历史悠久。
    导视系统设计的强有力工具之一便是图形符号。从符号学的角度,导视系统所包含的信息替代物都可以被看作导视符号,它是以图形符号方式为主要识别特征、以传递信息为目的的视觉识别符号,具有直观、简明、易懂、易记的特征。导视系统设计中图形符号的使用可以让人们直接地从表象中迅速获取信息。简洁清晰和通俗易懂的特性使它成为一种超越语言的表达方式。导视系统设计中的图形符号是一种在空间环境里有独特构成原则的图形,它强调导视指引的信息功能,在特定环境里其形态的设计与形象类标志图形有区别,强调规范性、通用性和科学性,其应用范围比标志图形广泛。导视系统设计如果应用好了图形符号,就成功了一半。导视信息的有效传播是建立在对图形符号规范设计之上的,在视觉上图形符号风格简约,有引导方位、确定位置、建立秩序、提示安全等作用。图形元素的组成受到规范性限制,因此随意性较小。
    (3)介绍性导视设计:设计目的主要用来说明导视区域内的有关情况,既帮助人们了解空间环境,也可以丰富人们的视野。
    室外环境导视系统设计比室内导视设计复杂得多,在城市导视系统设计中占比更大,也更为重要。之所以说它复杂,是因为其不仅是环境中的因素,还是环境的参与者和主动创造者,是体现环境的主题式物体。在营造环境方面,它和雕望、建筑物具有同样的能力。外部环境的导视标牌,在介入空间以后,就与原有环境产生了对话与交流,既可改善原有空间面貌,又增加了原有环境的视觉重点。一个城市需要科学完整的导视系统设计,它可以提高城市效率,也是美化城市形象的一个手段。城市导视系统不仅仅是一种视觉识别系统,它还能代表一个城市的文明程度,密切关联城市人们的日常生活。
    导视设计的使用场地根据建筑环境分为室内和户外两种。由于导视系统在户外使用时要经受太阳光长期照射和风吹雨淋,规划设计时需充分考虑选材和工艺。其次,不同的地理位置会有不同的气候特点,湿度、降水量、温差、气压等都是影响导视系统正常使用的因素,导视设计时必须一并考量。优秀的导视设计方案必须有很强的执行力和落地性,所以我们需要关注材料的性价比和客户的预算。我们要站在客户的立场上考虑和解决问题,不能一味追求导视视觉效果和表现而忽视客户经济上的承受力,否则再好的导视设计方案也不能被采纳和实施,我们的心血也将付诸东流。
    文字在导视系统设计中占有很大的比重,且可作千变万化的处理,是导视系统设计中跳动的精灵。文字能够准确无误地传递各类复杂的信息,在导视系统设计中作用甚大。虽然图形可以快速被人们识别,但是由于人们可能会对同一图形作不同的解读,就使得图形偶尔会存在一定的不确定性,所以导视系统设计中的导向信息不能只由图形来传达,尤其是复杂的空间环境信息。文字是承载导向信息的不可或缺的要素,离开了文字,导视系统就很难完整实现功能。文字在导视系统设计中的使用要注意以下几点:字体、字号、字距、编排方式和文字设置高度或位置,另外还要考虑受众的阅读距离和移动速度等。
    传统的制作方法大都用水泥,但现在从国外引进的先进技术已经淘汰了水泥原料。仿木材质在十年前只能是模具成形,如今经过人们的努力研究已经发展成无模生产,大大降低了生产成本,而且生产工艺也大大进步了,克服了年久腐蚀、氧化、易损等技术难题,可以开发、设计、制造出多种导视设计应用的资材、小品。导视设计中仿木是实木的优良替代品,在我国木材资源极度匮乏的今天,仿木必将成为导视设计材料应用的主流。国外的迪斯尼等大型主题公园等场所导视设计均采用仿木作为主要材料。
    目前城市导视标识的现状可以归纳为七种“乱”的类别:1.信息密度偏差2.信息相互抵触3.信息品质低4.破坏景观5.信息表现方式不一致6.空间设施混乱7.对残障人士考虑不周.针对这七种城市导视系统中存在的普遍问题,我们将分两篇文章展开具体论述说明,本文先就前四个问题作一下讨论,希望对今后中国公共导向系统的设计有所裨益和帮助。如需了解后三个问题的相关情况,请访问城市导视系统现存问题及解决办法.1.信息密度偏差,人们经过车站、地铁,沿着道路前往某个地点的过程中,会发现在不同的场所,标识系统状况有很大差异。比如:车站内外基本都有大量的标识,但是过量的标识会让人找不到自己想要的信息,想要的信息都淹没在标识的丛林中了。
    不同的颜色能给人带来不同的心理暗示和感受,比如,自然界中蜜蜂黄黑相间的条纹非常醒目,用来警告其他动物不要冒然侵犯。受此启迪,将这种颜色搭配用于导视系统设计,特别是其中的警示图形标识就十分合适。色彩对人的视觉神经有较强的刺激作用,因此它能够迅速地吸引人们的注意力。但是,只限于颜色代码的导视系统设计,其功能也会受到限制,对色彩的归纳还要通过形状来实现。导视系统设计在规划字体色彩的时候,不能仅考虑字体本身的颜色,还应考虑文字与背景的搭配,其中色彩明度与对比度尤为重要。文字与背景的明度差异至少应维持在50%以上,这样才能获得较理想的导视效果。40%的黑色文字,也可以说是中灰,这种颜色必须在完全黑色的背景下才能让人们舒适的阅读。关于色彩对比度数据,可根据导视设计色彩体验及其对比度计算公式综合平衡和测算得知。导视系统设计中,颜色与文字、图形、背景之间的关系,必须对比鲜明、易于识别。
 

 

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